（由国电南京自动化股份有限公司供稿）

“智能+城轨交通”正在衍生出崭新的自动化、智能化的新技术、新业态、新模式。城市轨道交通行业的发展也急需引入新科技、新技术，以智能化、数字化、自动化为方向，打造智造、智行、智维的新时代城市轨道交通。

国电南自轨道交通事业部于2020年3月开始筹划云平台智慧车站运营管理系统的相关研发工作，系统从五个角度、三大体系、四种思维导向以及云平台的三个服务层次进行设计，全面指导车站运营、维管、乘客服务工作，是车站运营的智慧大脑。其依托于综合监控系统、智慧支撑子系统，将物联网数据、智能视频数据、运营管理、设备维保、客运服务等管理类数据深度融合，通过技术手段进行全面分析、综合利用，结合车站3D/2.5D模型，通过数据可视化技术向中心调度、车站运营、客运服务、设备维保等各级工班人员提供符合其岗位特点和简洁高效的管家式车站运营场景，通过建立知识库，提高车站应急和维管水平，最终实现车站设备管理自动化、检修智能化、乘客服务自助化。

2020年5月，作为南京地铁首个智慧车站试点项目，南京地铁运营公司计划对既有四号线草场门站（7号线换乘站）进行多项改造、升级，国电南自作为南京地铁7号线全自动驾驶综合监控系统的承包商，同时也负责在南京地铁7号线中实施智慧车站运营管理系统。借此契机，由南京地铁集团运营公司技术部牵头，建设公司组织，国电南自配合，在草场门站优先开展智慧车站运营管理系统的试点工作，对接多个智慧子系统，增设视频分析、智能运管、环控策略以及大屏可视化等业务，改造典型出入口的卷帘门等机电设备，开发满足车站辅助运营的各类场景，从而满足提升南京地铁运营效率的需求，并为在新线各车站推广应用做准备。

近日，草场门试点调试工作已经完成，标志轨道板块向智能化、信息化扩张和转型。南京地铁集团领导分多次对草场门智慧车站运管系统进行了实地调研和检查，在技术交流中肯定了利用自动开关站、基于视频分析的车站自动巡检以及基于智慧照明灯联网的车站人员定位等技术能够有效提升车站的智能运营管理水平，也对国电南自在南京地铁智慧车站试点项目中的付出和成果给予了充分肯定和高度评价。

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